車(chē)主準(zhǔn)備下車(chē)的時(shí)候，先用右手握住檔，然后用手指碰著下面鐵的部位，然后開(kāi)車(chē)門(mén)，把左手放在車(chē)門(mén)有鐵的位置，但是左手別松，然后把右手放掉，下車(chē)，這時(shí)候 你再用右手抓著門(mén)就不會(huì)被電到了。如果做在后排的乘客，則可以在下車(chē)時(shí)(即在身體與座位摩擦?xí)r)，就提前手扶金屬的車(chē)門(mén)框，可以在摩擦產(chǎn)生靜電時(shí)，隨時(shí)把 身上的靜電排掉，而不至于下車(chē)后突然手碰鐵門(mén)時(shí)放電。

    一輛行駛里程約70000km的廣汽豐田凱美瑞轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)最近發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有異常，感覺(jué)有軸承異響，用聽(tīng)診器詳細(xì)檢查，從發(fā)電機(jī)傳出的聲音比較大。接車(chē)后,用聽(tīng)診器確定是發(fā)電機(jī)（如圖2所示）有異響，于是拆下發(fā)電機(jī)檢查。用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)軸承松曠；拆開(kāi)發(fā)電機(jī)后蓋，拆檢電刷，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，炭芯長(zhǎng)度還剩很多，轉(zhuǎn)子的銅環(huán)也沒(méi)有異常磨損（如圖3所示）。找來(lái)一個(gè)正常的發(fā)電機(jī)，把里面的轉(zhuǎn)子和軸承拆下，裝到這個(gè)有異響的發(fā)電機(jī)上，裝復(fù)發(fā)電機(jī)，著車(chē)試驗(yàn)，異響依舊存在。此時(shí)，維修陷入困局。重新拆開(kāi)發(fā)電機(jī)詳細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子干涉。突然想起電氣部分還沒(méi)有檢查，于是拿萬(wàn)用表測(cè)量一下轉(zhuǎn)子線圈的導(dǎo)通電阻，正常。測(cè)量定子線圈的電阻，發(fā)現(xiàn)有異常，對(duì)地電阻不對(duì)。詳細(xì)測(cè)量每組線圈對(duì)地電阻，發(fā)現(xiàn)壓降過(guò)小，估計(jì)是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿（如圖4所示）。再測(cè)量線圈對(duì)正極的壓降，全部正常，因此，發(fā)電機(jī)仍然可以發(fā)電，充電指示燈不點(diǎn)亮，但是發(fā)電量嚴(yán)重不足；為驗(yàn)證是否整流橋故障，裝復(fù)發(fā)電機(jī)，著車(chē)后測(cè)量蓄電池電壓，果然達(dá)不到正常電壓，只有12.5V，加速到2000r/min，電壓沒(méi)有變化。由于整流塊沒(méi)有單獨(dú)配件供應(yīng)，所以更換發(fā)電機(jī)總成，故障排除。

    車(chē)漆是車(chē)子的外衣。長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋會(huì)讓這件外衣失去原有的顏色而變的黯淡無(wú)光。汽車(chē)車(chē)蠟是傳統(tǒng)的汽車(chē)漆面保養(yǎng)物。車(chē)蠟以天然蠟或合成蠟為主要成分，它通過(guò)滲透入漆面的縫隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。

    剛?cè)氪�，空調(diào)往往會(huì)有霉變的味道，有一個(gè)簡(jiǎn)便的方法，就是將空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)到最大，輪流使用各種出風(fēng)模式，吹15分鐘左右�？照{(diào)工作時(shí)，出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到40℃-50℃，因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下，清除霉變。