汽車出現這3種情況就表示該換剎車油了。談起剎車油,估計車主們并不陌生,我們家用車大都使用的是油剎,而剎車油是主要的剎車介質。有些廠家會要求2年或4萬公里更換剎車油,但多數車主并未按此要求更換,而且些車主連續使用三五年卻也未見異常,實際上,剎車油的品質狀況也關系到更換時間。但剎車油關系到行駛安全不可大意,剎車油的更換至少要根據實際情況來決定是否更換,當然,最好還是能預防性的定期更換。

北方學院專注汽修教育25年,培養了40萬高級汽修人才。學校開設了長期及短期專業20余項,學生入學即簽訂就業協議,畢業100%推薦工作。北方已和全國六萬多家汽修廠、維修站、汽車制造商簽約,訂單式培訓學員,入學即進廠,畢業即就業。
汽車電路是整個汽車的神經線,汽車電路的特殊性又決定著和生活中其他電路不同,并高于這些電路,繁雜于這些電路。這也導致汽車電工行業的人員稀缺,汽車電器維修師需要更加縝密的思維,需要更加豐富的汽修基礎。照明信號系統外照明燈、示寬燈、轉向燈、倒車燈、制動燈等;電工基礎電的形成、電的作用、電流、電壓、電阻的測量等;點火系統點火線圈、點火器、高壓線、火花塞、電子;啟動系統蓄電池、起動機、鑰匙啟動電路、無鑰;汽車電路電路結構、電路圖式、電路走向、電路;表系統水溫表、油量表、車速表、里程表、轉速;汽車充電系統交流發動機、電壓調節器、充電檢測裝置等;輔助電器系統雨刷器、洗滌器、電動車窗、電動座椅、電動天線等。
奔馳、寶馬研修班是北方汽修學校為滿足奔馳、寶馬、奧迪、本田、福特等世界級企業在中國發展對高水平技能型人才的迫切需求而開設,主要針對應屆高中畢業生及高校畢業生,是北方汽修王牌專業之一,采用“德國雙元制”、“技能加學歷”的方式培養人才,學生不但能獲得豪車的尖端維修技術,獲得知名企業的高薪工作,在畢業的同時還將獲得大學本專科文憑,一舉數得,開設數年來畢業學員始終處在供不應求的緊張狀態,紛紛被各大企業、4S店重金禮聘,累計已有3800多畢業生進入了奔馳、寶馬、奧迪等名企分布在全國的各大4S店、品牌展示店擔任店長、技術總監、高級工程師等職務,平均薪資位居汽修行業首位。

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“一塊抹布一桶水,三個伙計一個店”一度成為汽車美容養護市場的真實寫照,黑、臟、亂也是消費者在形容汽車美容養護店時的常用詞。行業的高額利潤和不規范的管理,使得有些人找到了鉆空子賺錢的好機會。市場上到處充斥著“無專業正規培訓”、“無專業品牌產品”、“無專業機械設備”、“無服務質量保證”的形形色色大大小小的汽車美容養護店。