提到愛車的保養,很多車主都會想到發動機和輪胎,而小小的輪轂就讓我們完全忽視了,但我們要知道輪轂的好壞關系著汽車輪胎的好壞,從而關系著我們的生命安全,所以說小小的輪轂也是需要我們保養的,那么如果因為我們的保養不當輪轂出現了損壞,我們要如何修復哪?下班編輯就為大家介紹一下。
火花塞的電極間隙因車型車種的不同而異,可以從汽車使用手冊中查到。火花塞的電極間隙一般可按0.6~1.2mm 調整。火花塞間隙不當,可用一個尖嘴鉗夾住旁電極根部,用另一個尖嘴鉗彎折旁電極端部來調整。不允許直接敲打旁電極調整,否則會使旁電極受到損傷,若安裝后掉落到氣缸內,會劃傷氣缸壁。若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形,則須更換新的火花塞。

汽車停放在平坦的場地上,檢查外形狀況,如有橫向或縱向歪斜等現象,即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現故障,這樣就會引起行駛時方向不穩、跑偏、重心轉移和車輪“吃胎”等故障。
火花塞間隙的重要性: 火花塞間隙是否適當,對其“效能”的發揮影響很大,火花塞在制造時已將間隙調整到最佳位置,不正確的間隙可能對火花塞的機能和發動機的性能產生很大的影響。汽車火花塞最佳間隙是多少怎么調整?火花塞間隙過大過小危害,電極間隙過大,會使電弧長度變大,但能量減弱,從而會造成氣缸失火;相反電極間隙過小,會使電弧能量增大,但由于火焰核離電極較近,消焰作用明顯,使得混合氣燃燒不完全,增加油耗。
故障現象:裝載機起步行走吃力,停車后用手觸摸鉗盤,鉗盤發熱。主要原因:(a)摩擦片磨耗變薄,防塵圈損壞進水,活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷,高壓油不能加流。