經驗證明，凡是控制系統中工作時好時壞的故障，絕大多數是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統的元件時，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號不良時，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時故障碼的含義是傳感器故障，而實際上是傳感器的連線或插接件出了問題。

    北方學院專注汽修教育25年，培養了40萬高級汽修人才。學校開設了長期及短期專業20余項，學生入學即簽訂就業協議，畢業100%推薦工作。北方已和全國六萬多家汽修廠、維修站、汽車制造商簽約，訂單式培訓學員，入學即進廠，畢業即就業。

    新車子當時做首保時在業務員的不斷推銷和糾纏下一次性購買了十幾次的保養， 業務員振振有詞的說一呢可以打折不少，還有就是以后來做保養都不用再掏錢了，只簽字劃卡就行。我一琢磨也好，這樣對咱們來說的話經濟劃算。昨天去4S店做第二次保養，業務員在電腦上登記完后說要加收280塊的費用，我告知我是一次性買斷的怎么還掏錢？對方答簽字劃卡的那個是保養的錢，這次收的是油路清洗及某某某的錢。我說新車還不到一萬公里就清洗油路？業務員說這是公司規定，要是不做油路清洗及某某某的話等于是車主主動放棄質保，車在質保期出問題了4S店不免費質保，車主自負。

    多長時間查看一次機油尺好？如果，是新車或者年限不高的車，可以根據保養周期檢查。如果是以半年為保養周期的，建議保養后三到四個月檢查一下機油油位，看看是不是正常。如果是以公里數為保養周期的，建議3000—4000公里檢查一下，看看情況。另外除了按時通過機油尺檢查機油以外，對于如何通過機油尺檢查機油大家最好也了解一下。為了保證機油油位的準確性，檢查機油的時候最好是冷車狀態，比如隔夜后讓機油沉淀一下再檢查這樣比較準確。另外如果發現機油報警燈亮，請將車停在合法的地方，然后熄火，等待10分鐘左右，再看機油標尺，這時最好先清潔下機油標尺重新檢查油位。需要提醒大家注意的是，檢查機油油位一定要熄火，避免發生意外。最后檢查機油油位請將車停放平穩，不要停在坡道或者傾斜的地方，因為一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。