資訊標題：鄭州金水路在哪里可以學汽修

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     汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使輪胎整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

    機油減少多少為正常？如何判斷你的機油是正常損耗還是在燒油？車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，超過這個標準就要注意了。

     汽漸電流表的表盤刻度中間讀數為零，指針平時處于中間位置，有電流通過時，指針可向左或向右偏轉，指針偏轉方向與通過的電流方向有關。當電流從電流表“＋”接柱流人、從“一”接柱流出時，電流表指針向右（即表盤的“＋”方向）偏轉。反之，則電流表指針向左（即表盤“一”方向）偏轉。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當，對其“效能”的發揮影響很大，火花塞在制造時已將間隙調整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機能和發動機的性能產生很大的影響。

    當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。

    汽車出現這3種情況就表示該換剎車油了：如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現問題，可以考慮從剎車感受上入手判斷，如果汽車行駛中出現這三種情況就預示著該考慮更換剎車油了（在排除輪胎、剎車片等問題后）。一、汽車正常行駛到時速40KM以上時，猛踩剎車，剎車距離明顯變長。在排除剎車片的因素外，基本可以斷定剎車油出現了問題。

    啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。

    汽車停放在平坦的場地上，檢查外形狀況，如有橫向或縱向歪斜等現象，即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現故障，這樣就會引起行駛時方向不穩、跑偏、重心轉移和車輪“吃胎”等故障。

    我們有點懷疑是客戶操作不當造成的，比如說車門、尾箱門、發動機蓋關閉不嚴，但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障，維修技師試著更換了 ETACS 模塊（車身控制模塊），但過了一天，客戶就反應車輛又出現同樣的故障，這說明故障點不是在ETACS 模塊。

    但拆開車門內飾板檢查，也沒有找到明顯的異響來源，但可以看到玻璃升降器的導向板和滑塊之間缺少潤滑，但將這些部位涂抹潤滑脂后試驗，故障依舊。

    因扭矩不足造成發動機工作無力。其原因是：噴油泵行程調整不當；低壓油路有堵塞；空氣濾清器阻塞；柴油中有水；個別缸不工作或工作不良；輸油泵工作效率差；調速器調整不當等。

    用萬用表的 50 V 直流電壓 擋調取故 障代碼。在駕駛室內熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號端 子 , 黑表筆接 21 號端子 , 接通點火 開關 ,觀察 電壓表指 針擺動規律 , 調得 1 號正 常碼 , 說 明發動機 控制系統 無故障代碼輸出。

     變速器的作用有：發動機在常用轉速下擴大發動機傳到驅動輪上的轉矩、轉速變化范圍，以適應各種行駛條件的需要；在保持發動機順轉的條件下，使汽車倒車；在離合器接合的情況下，能切斷發動機與傳動系統的動力傳遞。 變速器主要由直接起傳動作用的齒輪及軸、操縱機構和箱體三大部分組成。

    汽車維修小竅門12：如何保持離合器長久輕松，每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。

    根據此車的故障現象分析，很可能是位于前風擋玻璃后面、內后視鏡座內的遙控門鎖接收器在太陽暴曬后，因高溫導致失效，用電吹風對遙控門鎖接收器進行加熱，結果故障重現，驗證了上述判斷。

    搞完了冷卻系統基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1　拆節溫器嗎？很多年前，人們習慣于夏天拆除節溫器，而冬天又加裝節溫器，很多人認為，節溫器會阻礙冷卻水的流動，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節溫器拆除。而現在幾乎已經沒有人這么做了。

    發動機工作是正常的，但因為機關爪的損壞，造成了發動機工作時的跳動而抖動，發現機關爪損壞后要及時更換，以免因發動機抖動劇烈（尤其在換擋時），造成與車身軟連接排氣管、進氣管、線束、管路等的損壞，造成不必要的損失。

     氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

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