資訊標題：運城學一級建造師哪家口碑好
建筑工程信息 運城一級建造師是運城一級建造師培訓學校的重點專業，運城市知名的一級建造師培訓機構，教育培訓知名品牌，運城一級建造師培訓學校師資力量雄厚，全國各大城市設有120余所分校，學校歡迎你的加入。
運城一級建造師培訓學校分布運城市鹽湖區,永濟市,河津市,臨猗縣,萬榮縣,聞喜縣,稷山縣,新絳縣,絳縣,垣曲縣,夏縣,平陸縣,芮城縣等地,是運城市極具影響力的一級建造師培訓機構。
運城一級建造師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。
1z101000工程經濟
考點6財務凈現值及財務內部收益率分析
財務凈現值分析
概念：是反映技術方案在計算期內盈利能力的動態評價指標。
★判別準則：財務凈現值是評價技術方案盈利能力的絕對指標。當FNPV>0時,說明該技術方案除了滿足基準收益率要求的盈利之外，還能得到超額收益;FNPV=0時，說明該技術方案基本能滿足基準收益率要求的盈利水平;FNPV<0時，說明該技術方案不能滿足基準收益率要求的盈利水平，技術方案在財務上不可行。
必須首先確定一個符合經濟現實的基準收益率;在互斥方案評價時，如果互斥方案壽命不等，必須構造一個相同的分析期限。
財務內部收益率分析
其實質就是使技術方案在計算期內各年凈現金流量的現值累計等于零時的折現率。
★判斷：若FIRR≥ic，則技術方案在經濟上可以接受;若FIRR
財務內部收益率計算比較麻煩;對于具有非常規現金流量的技術方案來講，其財務內部收益率在某些情況下甚至不存在或存在多個內部收益率。
FIRR與FNPV比較：FIRR的大小不受外部參數影響，完全取決于投資過程現金流量。
建筑實務復習中的碎片化學習是將學習內容和學習時間都進行分割，充分將忙碌之余的瑣碎時間利用起來，使考生在碎片化的時間當中對碎片化的學習內容進行學習。地鐵中、公交車上以及出差的旅途中，放下手中的手機，拿出隨身所帶的教材或者自己的學習筆記，學習幾個小知識點;實在不想看，打開出手機題庫做幾道小題也是不錯的選擇;再退一步來講，不看書也不做題，閉上眼睛回想一下自己曾經學習過的內容，也就是所謂的“放電影”式的學習方法，相信在中學時代大家都用過，這個選擇總該覺得舒服多了吧?就這樣，不知不覺中你已經充分利用了生活當中的碎片時間。
合理分配時間自己要心里有數，哪一門最弱，應該多花點時間看書。 項目管理記憶性的東西最多，也花了很多時間；法規最容易，即使一點書不看，也能考60-70分；實務最難考，最難復習，實際上也沒有很好的辦法，必須多看多做題多背。大家一定要把有限的時間分配好，因為我們都要工作，要掙錢養家糊口，不可能每天看10個小時的書，我一般看7小時。 6、舉行儀式在你開始新習慣前，最好舉行一個儀式。如果你想養成早起看書看課件的習慣，嘗試關掉鬧鐘，培養形成自動的生物鐘。
建設城市基礎設施項目到2016年7月底總規模12萬億元，保守估計20%落地就有2.4萬億元，2017年公路、鐵路、市政等基礎設施建設市場規模進一步擴大。而據統計，2017年，建設城市基礎設施項目將迎來落地高峰期，預計落地規模約3.8萬億元。
一級建造師注冊被拒又有哪些新情況
住建部近日公示了2017年第十五批一級建造師注冊人員名單，從公布的名單中可以看出51人未通過注冊審核，這一次公路專業被拒理由出奇相似，似乎住建部對于審查的強度加大了，不僅個人要注意，現在連企業也是被拒因素之一了。
其中不少人都是二建和一建注冊在不同公司，但是更可惡的有人拿著臨時二建和二建注冊在不同單位，還打算一建在注冊在其他單位，你不抓誰抓!本次審查公路成了重災區，被拒絕的理由驚人的相似：注冊企業無資質，未附營業執照復印件等相關材料，待核實。我們應該引起高度重視。
我們來看一下一級建造師注冊被拒又有哪些新情況，被拒理由總結：(以下情況請考生注意了)
1、注冊企業無資質，未附營業執照復印件等相關材料，待核實
2、所附勞動合同復印件無勞動期限，待核實
3、所附材料不能證明工作年限符合報考條件，待核實
4、逾期注冊未提供相關證明
5、所附資料無執業印章復印件，待核實
工作越來越難找，工作量越來越大，唯有工資政策遲遲不調，只有考點證書來發財，而一級建造師有著廣闊的發展方向和豐厚的收入回報。一級建造師等值費用：建筑工程 (2.8-3萬/年)， 機電工程 (3萬/年)，市政公用 (4-4.5萬/年)，公路工程 (2.8萬/年)，鐵路工程 (2.8-3萬)，水利水電 (2.8-3萬/年)，港口與航道 (4萬/年)，通信與廣電 (2.7-3萬/年)。各地情況不同會稍有不同。因地區經濟發展不同，不同地區掛靠價格也會有所不同2017年廣東一級建造師掛靠價格及掛靠須知2017年廣東一級建造師掛靠價格及掛靠須知。
一級建造師和消防工程師的區別
近兩年，很多工程人在考完一級建造師之后轉戰消防工程師。消防工程師是2015年首次開考的，因為有比較好的前景，所以很多人也投入到消防工程師的戰斗中。那消防工程師與一級建造師有哪些區別呢?且看以下分析。
一、所屬部門
一級建造師：住建部的證
消防工程師：公安部的證
二、考試時間
一級建造師：一級建造師9月考試;二級建造師5月考試。
消防工程師：一級11月考試;二級大約6月份(2017年尚未有計劃)。
三、考試專業
一級建造師：專業多，公路、鐵路、民航、建筑、港口與航道、水利水電、通信與廣電、礦業、機電、市政，分得非常細。
消防工程師：和造價師一樣，不管你哪個專業統統考一樣。
四、首考情況
一級建造師：04年首次開考，早些年由于市場對建造師的需求較緊迫，因此只要是認真努力學習考試的，基本上還是有很大機會順利通過的。不過這些年越來越難，卡的越來越緊。
消防工程師：15年首次開考，大家都想著第一年應該會簡單點，結果考場出來都是罵街的。
五、難易程度
一級建造師：不管你是行業內的還是行業外的，通過率不高。且從16年開始，實務專業考試更偏向有真正施工經驗的人，對于行外人來說越來越難。
消防工程師：三年三科滾動制，兩科客觀題，一科主觀題。無論從學制時間到考試難易程度，不會比一建高。找到方法后，相對于設計類證書上手較快。
六、證書需求
一級建造師：持續了10年以上的建造師考試，還在保持每年增長，但是仍舊不能滿足市場需求，中國基建需求巨大，所以證書需求量擺在那里，每一個建筑公司都少不了的證書。
消防工程師：據有關部門統計，目前我國從事消防專業技術的人員約為20萬;實際從業人員與市場需求相差較遠，且缺乏有效的規范管理導致職業素質良莠不齊。
七、證書價值
一級建造師：一級證書根據專業不同價格差異較大，呈現冰火兩重天的價格走勢。最低的是建筑專業，“高富帥”專業如民航、水利、通信均在5-8萬一年(數據僅供參考);由于地區需求量不同，價格也參差不齊。總體來說受到政策影響。
消防工程師：很多人說有價無市，實際情況并不是這樣。由于目前注冊制度只在廣東、山東兩省實施，所以15年碩果僅存的證書基本都流向了廣東省。目前市場價格為8萬元左右(數據僅供參考)。
八、知名度
一級建造師：從一開始的默默無聞到廣泛知名，借著這么多年中國基建的龐大需求和房地產的風風火火，特別是在4萬億政策的刺激情況下，整個市場紅紅火火，一片繁華。
消防工程師：據說費用高，因此出來就聲勢浩大。
九、水準類別
由于都是被列入《國務院職業資質名錄》中的準入類考試，可以說是從業的一個入門證書。無論從職業發展還是個人提升，都是基礎類資質。
一級建造師：準入類考試(含水平類)
消防工程師：準入類考試
注：準入類與水平類有什么區別呢?準入類就是持證上崗，沒有證書就排除在門外了。因此，準入類考試提升了證書的含金量，考證就等于考飯碗。另外，準入類證書的擁有者具有一定的公信力，有了證書才能夠注冊執業，確實對于考過的人在收入上有較大的優勢。
十、結論
證書含金量：平局
考試難度：一級建造師
證書價值：消防工程師
市場需求度：一級建造師
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一級建造師掛靠(通信與廣電)：4.9-5.8萬/年，一級建造師掛靠(港口與航道)：5-6.8萬/年
課程特色：私人訂制
當你進入網校以后，系統會根據你的備考時間制定一個專屬于自己的學習計劃，它是一個動態的學習計劃，系統會隨時根據你的學習進度、學習結果進行查漏補缺并及時調整學習計劃，確保科學、合理地安排學習時間。
所謂掛證不掛章是指建造師證書“掛靠”在建筑企業，執業印章自己保管，通常是指不掛項目；所謂掛證掛章是指建造師證書和執業印章都掛靠在企業，通常是指掛靠項目。
行政審批制度的對象為行政審批項目，2003年出臺《行政許可法》之后，行政審批項目即以此可以分為行政許可審批項目和非行政許可審批項目。行政許可審批項目即為依據《行政許可法》規定的調整范圍進行規制的審批項目，非依《行政許可法》的調整范圍進行歸類即為非行政許可審批項目。當然，二者在理論上還存在其他方面的區別，在此不再贅述。
3.工作年限包括取得學歷前后的年限。例如本科報考一級建造師，只要有本科學歷并且工作滿4年即可，并不需要取得本科學歷后再工作4年。
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