資訊標題：邵陽大祥區在哪里學汽車美容

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    故障診斷：（1）根據VAS5052導航提示左前門高級鑰匙的天線對正極斷路／短路，試替換左前門高級鑰匙的天線R200故障無法排除，因R200是連接到J393，所以用萬用表檢查發現該線路正常。

    磨合期應該注意的幾大事項：1、緊急制動：急剎車本身就是不良的駕駛習慣，特別是對新車的發動機、以及制動系統和底盤的損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋；如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。

    7年8年晚年是變速箱病發期，在國內，一輛8年左右的車幾乎到了晚年，再過幾年就該退休了。這時車輛上的毛病都出來，需要養護和維修的項目不少，但是有一點值得車友注意，如果你的車是自動變速箱，那得格外小心，這時是變速箱的病發高峰期。

    檢查汽車發動機冷卻液泄漏的方法如下：檢查冷卻系統各管接口是否有冷卻液外漏的跡象。由于冷卻液往往帶有顏色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管接頭、節溫器、儲液罐、水泵接合面、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏的跡象。

    很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對于老車而言如果不及時更換機油，車抖動現象會更加明顯，如果繼續開下去，“氣血不順”的發動機自然不會給你好臉色看，變速箱同理，如何換擋變慢，頓挫明顯，那么是時候更換一波變速箱油了。

    工作效果：如果經常利用積炭清除機作為日常定期保養，清洗后的發動機馬力增加，扭矩增大，增加啟動和加速性能，使燃料燃燒充分，能節省燃料，控制尾氣的排放，保護環境，減少污染。

    剎車踏板踩下去會發軟，剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。尤其在連續、頻繁剎車之后，踩下剎車踏板的感覺相比之前會軟很多，并且有彈性。汽車出現這3種情況就表示該換剎車油了，剎車油不管我們是定期更換還是視情況而換，都應引起足夠的重視，剎車力是最基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統萬無一失。

    我們有點懷疑是客戶操作不當造成的，比如說車門、尾箱門、發動機蓋關閉不嚴，但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障，維修技師試著更換了 ETACS 模塊（車身控制模塊），但過了一天，客戶就反應車輛又出現同樣的故障，這說明故障點不是在ETACS 模塊。

    由于已經檢查了自動變速箱，沒有發現問題，便開始考慮怎樣消除 自動變速箱油溫高的問題。什么原因導致變速箱油溫過高呢?據猜測，可能是散熱系統。因為，此車自動變速箱是靠水箱散熱的。

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     拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放松離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發動機繼續運轉不熄火，說明離合器打滑。當變速桿放人檔內，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發動機，也說明離合器打滑。

    “在此期間要注意對進氣濾芯和汽油濾芯進行定期檢查、清洗或者是更換，如果忽視了這些平時不起眼的工作，帶來的后果就是讓發動機‘過早死亡’。

    減震器漏油主要是油封質量不合格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現以上情況，灰塵中的雜質便很容易附在減震器內柱上，加速油封的磨損。

    瓶裝的碳酸飲料經過高溫也會產生有害物質，但除此之外，還有一個原因，就是碳酸飲料中含有二氧化碳，在高溫下容易膨脹引起包裝破裂。

    在解析發動機水溫高的原因之前，先來看看發動機的冷卻系統是如何工作的，冷卻系統有哪些部件？一句話的事：冷卻水箱及配套的風扇、水泵和水管及發動機內部的水道；道理無非是冷卻水泵帶動冷卻液或水在發動機水道和散熱水箱之間來回循環，在發動機內吸入熱量，溫度升高，在冷卻水箱內散出熱量，降低溫度；如此循環流動，實現發動機溫度的控制。

    別跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議單次最長行駛距離為100公里以內最佳。3、車速別太快：新車上路的時候車速不能太快，通常情況下國產車跑到40-70公里時速，進口車就100公里時速，磨合期把發動機轉速卡在2000-4000轉，自動擋與手動檔同理。

    小竅門13：當你感覺到剎車不如以前好用怎么辦，在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。

    根據此車的故障現象分析，很可能是位于前風擋玻璃后面、內后視鏡座內的遙控門鎖接收器在太陽暴曬后，因高溫導致失效，用電吹風對遙控門鎖接收器進行加熱，結果故障重現，驗證了上述判斷。

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