資訊標題：滄州學習一級建造師的學校
建筑工程信息 滄州一級建造師是滄州一級建造師培訓學校的重點專業，滄州市知名的一級建造師培訓機構，教育培訓知名品牌，滄州一級建造師培訓學校師資力量雄厚，全國各大城市設有120余所分校，學校歡迎你的加入。
滄州一級建造師培訓學校分布滄州市新華區,運河區,泊頭市,任丘市,黃驊市,河間市,滄縣,青縣,東光縣,海興縣,鹽山縣,肅寧縣,南皮縣,吳橋縣,獻縣,孟村回族自治縣等地,是滄州市極具影響力的一級建造師培訓機構。
滄州一級建造師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。
一級建造師掛靠存在的風險主要有三：一級建造師注冊被拒又有哪些新情況
住建部近日公示了2017年第十五批一級建造師注冊人員名單，從公布的名單中可以看出51人未通過注冊審核，這一次公路專業被拒理由出奇相似，似乎住建部對于審查的強度加大了，不僅個人要注意，現在連企業也是被拒因素之一了。
其中不少人都是二建和一建注冊在不同公司，但是更可惡的有人拿著臨時二建和二建注冊在不同單位，還打算一建在注冊在其他單位，你不抓誰抓!本次審查公路成了重災區，被拒絕的理由驚人的相似：注冊企業無資質，未附營業執照復印件等相關材料，待核實。我們應該引起高度重視。
我們來看一下一級建造師注冊被拒又有哪些新情況，被拒理由總結：(以下情況請考生注意了)
1、注冊企業無資質，未附營業執照復印件等相關材料，待核實
2、所附勞動合同復印件無勞動期限，待核實
3、所附材料不能證明工作年限符合報考條件，待核實
4、逾期注冊未提供相關證明
5、所附資料無執業印章復印件，待核實
問題：一級建造師考試報名條件中的工作年限是如何計算的?
從行業外部來看，“變”表現為政府加快轉變職能、著力打造服務型政府的主動之“變”;部分企業難以擺脫傳統粗放型發展模式，在改革大潮中疲態盡顯的被動之“變”;不少企業抓住改革“紅利”，順應行業發展形勢，積極主動搶占先機的應勢之“變”。
國家建設方向分析
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考點6財務凈現值及財務內部收益率分析
財務凈現值分析
概念：是反映技術方案在計算期內盈利能力的動態評價指標。
★判別準則：財務凈現值是評價技術方案盈利能力的絕對指標。當FNPV>0時,說明該技術方案除了滿足基準收益率要求的盈利之外，還能得到超額收益;FNPV=0時，說明該技術方案基本能滿足基準收益率要求的盈利水平;FNPV<0時，說明該技術方案不能滿足基準收益率要求的盈利水平，技術方案在財務上不可行。
必須首先確定一個符合經濟現實的基準收益率;在互斥方案評價時，如果互斥方案壽命不等，必須構造一個相同的分析期限。
財務內部收益率分析
其實質就是使技術方案在計算期內各年凈現金流量的現值累計等于零時的折現率。
★判斷：若FIRR≥ic，則技術方案在經濟上可以接受;若FIRR
財務內部收益率計算比較麻煩;對于具有非常規現金流量的技術方案來講，其財務內部收益率在某些情況下甚至不存在或存在多個內部收益率。
FIRR與FNPV比較：FIRR的大小不受外部參數影響，完全取決于投資過程現金流量。
1、取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。縮縫：縮縫是為減少混凝土的收縮應力和溫度翹曲應力而設置的。一般采用假縫形式，不設傳力桿。但在特重交通的公路上，由于荷載的重復作用次數多和軸載大，使接縫的傳荷能力迅速降低，出現錯臺現象，故宜加傳力桿。
開設專業
建筑工程、機電工程、市政公用工程、公路工程、港口與航道工程、水利水電工程、通信與廣電工程。
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考點3名義利率與有效利率的計算
名義利率的計算
名義利率r：r=i×m
★有效利率是指資金在計息中所發生的實際利率，包括計息周期有效利率和年有效利率兩種情況。
★計息周期有效利率：I=r/m
計息周期小于(或等于)資金收付周期時的等值計算
★每半年內存款1000元，年利率8%，每季復利一次。問五年末存款金額為多少?
教材翻兩遍，聽輔導課程一遍，做歷年真題4套，做模擬試題6套。歷年真題多揣摩，站到出題人的角度去思考，教材上哪些知識點可以出題目，以什么樣的形式出題。這些都比不上一個經驗豐富，熟知整個考試歷史脈絡的良師啊。好老師頂一萬張試卷縮縫：縮縫是為減少混凝土的收縮應力和溫度翹曲應力而設置的。一般采用假縫形式，不設傳力桿。但在特重交通的公路上，由于荷載的重復作用次數多和軸載大，使接縫的傳荷能力迅速降低，出現錯臺現象，故宜加傳力桿。
報名條件：
凡遵守國家法律、法規，具備以下條件之一者，可以申請參加一級建造師執業資格考試：
1. 取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。
2. 取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。
3. 取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。
4. 取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
5. 取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
【報考流程】
將該報名表打印蓋章后，附帶身份證、學歷證明等資料在指定時間去指定地點進行資格審核工作，考前一般在網上直接打印準考證，部分地區去現場領取準考證。考生憑準考證在指定的時間、地點參加考試。
四、2018年一建建筑-教材變化預測點
預測變化一：增加裝配式結構工程內容
裝配式結構工程是結合實際順應發展潮流的一種工程，把預制構件運送到施工現場進行組裝，不僅省時便捷，同時也節能環保。雄安新區的規劃中很大一部分的建筑物都是這種結構的工程，新教材肯定會與時俱進把這個知識點增加到內容中。
預測變化二：增多保溫節能工程內容
保溫節能工程在之前的舊教材中體現的內容不多，但近些年的行業規范中越來越體現其重要性，結合節能、環保、綠色施工的知識點會增加其在教材內的比重，這也是順應時代進步的體現。
預測變化三：刪除力學知識點及招投標知識點
建造師是一個高級管理崗位，力學的知識點偏靠技術層面較深，在實際工作中應用并不多，對此知識點的刪減是結合實際，務實求真的體現。
招投標的知識點與其說刪減不如說轉移，此知識點更多的將在公共科目法規教材內著重體現，但是考試的案例題中一定會結合公共科目進行考察。
做題階段也是沖刺階段的一項重要的環節。這一階段需要注意的問題有兩個：一個是正確選擇習題集，二是積累并掌握正確、科學的解題技巧。考前復習時做千萬不能見題就做，不分青紅皂白，那樣的話往往會事倍功半。一級建造師設置10個專業：⒈建筑工程、⒉公路工程、⒊鐵路工程、⒋民航機場工程、⒌港口與航道工程、⒍水利水電工程、⒎市政公用工程、⒏通信與廣電工程、⒐礦業工程、⒑機電工程
考試復習分為三個階段，且每個科目需復習三遍，這是最基本的要求。而實務科目，則要求考生對教材有更高的熟知程度。
一建建筑實務的教材將近500來頁，包含了700多個知識點，復習中經常聽到有人抱怨工作太忙、沒有時間看書、沒有時間聽視頻學習，把所有的責任推卸給時間。其實，有沒有時間不在乎時間本身的短暫，而在乎把握時間的人是否懂得利用和安排時間。魯迅先生曾說過這樣一句話“時間就像海綿里的水，只要你愿意擠，總還是有的。”只要你會擠、會用，時間一定會有的。面對龐大的知識內容以及緊張的學習時間，碎片化學習是解決問題的最佳選擇。
項目經理的職責：
項目管理目標責任書規定的職責
主持編制項目管理實施規劃，并對項目目標進行系統管理
對資源進行動態管理
建立各種專業管理體系，并組織實施
進行授權范圍內的利益分配
收集工程資料，準備結算資料，參與工程竣工驗收
接受審計，處理項目經理部解體的善后工作
協助組織進行項目的檢查、鑒定和評獎申報工作
總結為：5管理2資料，1分配2工作，參與竣工別模糊
從以上內容不難看出，一級建造師考試也是一場持久戰，最短2個小時，最長4個小時，需要很強的耐力。
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