資訊標(biāo)題：汽車修理培訓(xùn),瀏陽(yáng)汽車修理培訓(xùn)
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汽車故障的診斷方法很多，不管采用什么方法都必須具備一定的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，并掌握車輛的結(jié)構(gòu)情況及使用年限等。 常用的簡(jiǎn)單診斷汽車故障的方法有以下幾種： ①觸摸方法。如機(jī)件發(fā)熱、松曠，高壓油管脈動(dòng)等。 ②感覺(jué)方法。如汽車行駛中方向跑偏、轉(zhuǎn)向指示燈不亮、排氣管放炮或冒黑煙、輪胎爆裂。
當(dāng)水溫表指示80℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)幔瑒t表時(shí)節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。汽車檢查節(jié)溫器② 水溫升高后的檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期，水溫上升很快；當(dāng)水溫表指示90℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。汽車檢查節(jié)溫器的好壞。
如何防止外倒車鏡存水，將倒車鏡下方打一小孔(大一點(diǎn)也無(wú)妨)。因?yàn)槊看蜗赐贶嚭罅⒓磁苘嚨脑挘管囩R都會(huì)有水灑向你的車身，很是煩人。
若壓力脈動(dòng)情況明顯時(shí)，則應(yīng)檢查聯(lián)軸器的連接及供油正時(shí)是否符合要求，若不符合要求，則故障為聯(lián)軸器主動(dòng)凸緣盤與中間凸緣盤連接松曠，主動(dòng)凸緣盤與主動(dòng)軸松曠，從動(dòng)凸緣盤與從動(dòng)軸松曠，驅(qū)動(dòng)爪與驅(qū)動(dòng)孔松曠，供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚；
但拆開(kāi)車門內(nèi)飾板檢查，也沒(méi)有找到明顯的異響來(lái)源，但可以看到玻璃升降器的導(dǎo)向板和滑塊之間缺少潤(rùn)滑，但將這些部位涂抹潤(rùn)滑脂后試驗(yàn)，故障依舊。
綜合分析上述故障現(xiàn)象及故障碼，用VAS5051 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作油壓，（01-08-140-3 區(qū)，顯示組第三區(qū)的數(shù)值為7bar，結(jié)果不正常，怠速時(shí)正常值應(yīng)為：40bar 左右），顯然此車的高壓供油系統(tǒng)工作不正常，高壓供油系統(tǒng)無(wú)高壓的原因。
故障診斷與排除：接到客戶的求救電話，維修人員帶常規(guī)工具到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)客戶反映，車輛于前幾日加滿油后，行駛一段距離就熄火
吉利博充滿中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓吉利博越在未上市之前就受到了很多的關(guān)注。上市后更是一車難求，產(chǎn)能長(zhǎng)期滿足不了訂單需求。用車是該車較低的保養(yǎng)費(fèi)用也是值得點(diǎn)贊的地方，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)500-600元，大保養(yǎng)1000元左右，得益于每7500公里做一次保養(yǎng)，比同級(jí)多個(gè)5000公里保養(yǎng)的對(duì)手而言還是有著一定的優(yōu)勢(shì)。
連桿是連接活塞和曲軸的桿狀零件。它的作用是把活塞承受的巨大壓力傳遞給曲軸，使曲軸作圓周運(yùn)動(dòng)。連桿由連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分構(gòu)成。連桿小頭與連桿為一整體，孔內(nèi)裝有青銅襯套，用活塞銷與活塞連接；桿身截面為工字形，可在保證強(qiáng)度和剛度的情況下減輕質(zhì)量，并使它在承受壓力時(shí)不致扭曲；連桿大頭分上下兩部，上半部與桿身鑄成一體，下半部是連桿軸承蓋，用螺栓與上半部連接。
當(dāng)輪胎花紋與之上部齊平時(shí)，意味著輪胎報(bào)廢，需要盡快更換新輪胎。免去車主直觀測(cè)量的麻煩了。
日常汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?汽車是個(gè)很復(fù)雜的大機(jī)械,在運(yùn)行中各機(jī)械部件不可避免地會(huì)產(chǎn)生磨損,加上外界人為、環(huán)境等因素的影響,造成汽車的損耗。今天小編就借此機(jī)會(huì)和大家來(lái)分享十個(gè)車主需要了解的基本汽車保養(yǎng)知識(shí):
機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，當(dāng)老化后就無(wú)法發(fā)揮正常的工作了這個(gè)時(shí)候無(wú)法修補(bǔ)，只能更換新的機(jī)爪墊了。發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”聲音，這個(gè)時(shí)候清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)就可以了。
剛?cè)氪海照{(diào)往往會(huì)有霉變的味道，有一個(gè)簡(jiǎn)便的方法，就是將空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)到最大，輪流使用各種出風(fēng)模式，吹15分鐘左右。空調(diào)工作時(shí)，出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到40℃-50℃，因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下，清除霉變。
支起車橋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，應(yīng)靈活無(wú)卡滯；軸向推拉車輪時(shí)，應(yīng)無(wú)間隙感。查看鋼板彈簧有無(wú)錯(cuò)位及裂紋現(xiàn)象，檢查鋼板彈簧夾箍緊固情況，擰緊鋼板彈簧U形螺栓，并在鋼板后端與滑板之間涂抹一些石墨潤(rùn)滑脂。擰緊減振器及其支架的固定螺栓，檢查減振器有無(wú)漏油現(xiàn)象，性能是否滿足要求。
車主準(zhǔn)備下車的時(shí)候，先用右手握住檔，然后用手指碰著下面鐵的部位，然后開(kāi)車門，把左手放在車門有鐵的位置，但是左手別松，然后把右手放掉，下車，這時(shí)候 你再用右手抓著門就不會(huì)被電到了。如果做在后排的乘客，則可以在下車時(shí)(即在身體與座位摩擦?xí)r)，就提前手扶金屬的車門框，可以在摩擦產(chǎn)生靜電時(shí)，隨時(shí)把 身上的靜電排掉，而不至于下車后突然手碰鐵門時(shí)放電。
愛(ài)車有道提醒車主，自動(dòng)變速箱雖然操作簡(jiǎn)單，但內(nèi)部構(gòu)造要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜很多，如果平時(shí)不細(xì)心呵護(hù)和不采取正確的操作方式，較易出現(xiàn)故障，且會(huì)產(chǎn)生巨額的維修費(fèi)。
在把空氣軟管與單向閥重新連接好之前，要檢查單向閥是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象說(shuō)明單向閥的密封不好，造成熱氣在空氣引進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)逆流，甚至有可能溢散到系統(tǒng)外面。
水冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、百葉窗、水套、補(bǔ)償水箱（即膨脹水箱）、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報(bào)裝置等組成。車型不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)組成、冷卻液循環(huán)路線也有所不同。圖2-9所示為冷卻液在強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)示意圖。
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