資訊標題:寧鄉教汽車修理的學校
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脫開風扇護罩上的線束卡扣。⑤ 脫開連接插頭1 并旋出風扇護罩的緊固螺釘(箭頭)。 ⑥ 將散熱器風扇護罩連同風扇一起取出。⑦ 旋出風扇的固定螺母,取出散熱器風扇。
注意:避免在發動機上直接清潔節氣門體;裝復節氣門體需與發動機電控單元進行匹配,有些車輛必須使用電腦診斷儀進行匹配,并將發動機運行一段時間,進行節氣門體的自我學習。
有兩種故障診斷切入點:一是按照故障癥狀進行排查,二是根據故障碼查找原因。當前故障碼能夠說明故障方向,歷史故障能夠說明曾經發生的故障。
再將開關關閉,并將濾清器下面的螺塞卸下,使柴油流在容器內,然后緊好螺塞。如果不是以上原因,且供油良好,則應檢查供油提前角是否合適。
于是,拆下散熱器,吹了吹自動變速箱散熱管,發現有堵塞,接著用高壓氣用勁吹通,吹出許多污垢,直至散熱管徹底暢通。
如果熱車不抖動但換檔不順(手檔),則有可能是噴油嘴噴油量不勻,需要檢測、清洗。小竅門8: 如何防止天線被盜;將天線擰下,把絲頭上涂上強力黏合劑,擰緊即可,效果很好。
故障診斷:首先和車主交流,得知此車由于掛檔熄火在某廠維修,后來出現換檔沖擊。進行路試,發現在2檔升3檔時有沖擊感,其他檔位都正常。連接V. A. 55053讀碼,沒有故障碼。
汽車的主要用途是運輸,亦即載送人和貨物的車輛。汽車區別于沿敷設的軌道或電力架行的火車,有軌電車和無軌電車,進行農田作業的拖拉機,以及自走式工程機械。在分類統計時,二輪或三輪機動車,具有武器和裝甲的作戰車輛不算汽車。
一輛行駛里里程約86000KM的北京現代索納塔2.0轎車。車主稱:最近出現發動機怠速不穩 , 急加速時發動機轉速提升緩慢, 同時進氣管內有回火聲。
接車后:首先驗證故障現象。在升降左前車窗玻璃時,當玻璃上升(下降)到將近一半后,都有明顯的“吱吱”聲,且異響較大,車窗玻璃接近車窗下邊沿時異響消失。說明確實存在上述故障。
因轉速不夠而造成的發動機無力。其原因是:調速器調整不當或彈簧過軟、折斷;柴油中有水,水在汽缸內被蒸發成水蒸氣,從排氣管冒出。
第二,診斷出低壓油路中有空氣時,應立即排除,方法是:首先將油箱加滿油,在油路密封性良好的情況下,先用手油泵供油,再擰松柴油濾清器上的放氣螺釘排除空氣,直到從放氣螺孔中流出的燃油中不含氣泡為止,然后擰緊放氣螺釘。用同樣的方法將噴油泵低壓油腔中的空氣排盡。
重新固定燃油 壓力調節器的油管和更換濾清器,能啟動發動機,故障排除。經詢問客戶得知,該車前段時間更換了電動燃油泵總成,并在私人加油站加過一次油。
檔直接檔傳遞路線:K1、 K3同時接合工作,整個行星齒輪鎖成一體為直接檔傳動。
接車后:連接燃油壓力表,打開點火開關,燃油壓力為400kPa,正常。此時進行起動,發動機順利運轉起來。使用診斷儀進行自診斷,有一個歷史故障碼P1626,含義為燃油防盜信號丟失。
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