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1978年，天工所根據機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標準。制訂標準時，保留用Z代表裝載機，用L取代“4”代表輪式，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機系列標準，這是中國裝載機發展史上的重大轉折點。該標準制訂出來后按當時的行業分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當時的裝載機四大骨干企業。
【福州學服裝打版班】（3）細化系統結構。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。
【福州學服裝打版班】【福州學服裝打版班】②檢查并確保在啟動發動機時，不得有人在車底下或靠近裝載機的地方工作，以確保出現意外時不會
【福州學服裝打版班】②將各種手柄置于空擋或中間位置
綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。
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3．泄漏的防治
根據國家公安部的有關資料顯示，2010年我國汽車保有量已突破7000萬輛。中國正在逐漸成為轎車消費大國。隨著消費者“愛車、養車意識”的不斷提高，越來越多的車主更加重視對車輛的日常保養，不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進行大修。“七分養，三分修”的汽車養護新理念已為更多的消費者所接受，現在人們對汽車不僅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。因此，汽車定期美容護理正在成為汽車后市場服務消費的重要內容之一。按照最保守的估計，如果中國每輛車每年平均在美容養護上花費2000-2500元的話，中國汽車美容養護市場將達到1400-1750億的規模，而目前中國汽車美容養護業的產值還不到370億，市場潛力巨大。據國務院發展研究中心市場研究所預計，到2010年，汽車用品銷售額將會達到840億元人民幣。
【福州學服裝打版班】【福州學服裝打版班】可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。
2．在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為最大值；否則，應對系統相應參數進行調整或更換受損元件。
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